说完了设计与配置，接下来让我们看看它们的座椅与空间，毕竟作为两台主打家用的三厢车来说，实用性也是它们目标消费者关注的重点。
座椅空间点评：如果说思域与昂克赛拉在科技配置的差距只能算上互有侧重的话，那么二者在座椅配置上的差距则要更大一些，昂克赛拉在配置上遥遥领先，但是思域在后排空间上则全面“碾压”，但是由于后排座椅不能放倒，所以在空间的扩展性上略显不足。
最后要对比的就是这两台车的动力部分了，虽然它们同样都是出自日系品牌，但是它们在诸多方面都有着本质上的不同。
| 动力参数对比 | ||
|---|---|---|
| 思域 240TURBO CVT劲动版 | 马自达 昂克赛拉 质睿版 | |
| 进气形式 | 涡轮增压 | 自然吸气 |
| 最大功率(kW/rpm) | 134/6000 | 116/6000 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 240/1700-4500 | 202/4000 |
| 挡位个数 | - | 6 |
| 变速箱类型 | CVT | AT |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 蝶形仿生式非独立悬挂 |
主要差异总结
动力总结：在动力方面，思域与昂克赛拉截然不同，思域采用涡轮增压+CVT的组合，还采用了后独立悬挂，并且在调校上也偏向于高级感与舒适型；昂克赛拉则采用了自然吸气+AT的动力组合，尽管它的后后悬挂为非独立悬挂，但如果你要是因为追求驾驶而考虑购买昂克赛拉的话，也大可不必担心。
编辑点评：老实讲，虽然最近有不少人鼓吹本田的运动与信仰，但其实本田的运动基因和中国内地的消费者并没有太大的关系，对于更多人来说，本田也就仅仅是一个普通的家用品牌而已，所以全新思域更加专注家庭的转变自然也无可厚非。而就是因为这种转变让它得到了更多的用户群体，更大的空间、更丰富的科技配置与舒适性也正是这样一台家用车最为需要的。与之相比，昂克赛拉虽然在科技配置的可玩性上略显不足，但是在其他方面明显要比思域更加均衡，整体的配置也要更高，并且如果你对自吸发动机情有独钟的话，选昂克赛拉则更加合适。
精彩内容回顾：
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
282025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
242025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
00:45
01:36
01:20
01:34
京公网安备 11010102004670号